Meer data, minder hinder
Een uur vliegen. Duizenden meetpunten. Geen verkeershinder. Dat is de kracht van drones binnen grote infrastructuurprojecten. In de derde en laatste aflevering van deze videoserie over De Groene Waarden laat dronepiloot Ruben Storij zien hoe slimme meettechnieken helpen om de A27 vlot en veilig te monitoren.
De werkzaamheden aan de A27 tussen Houten en Everdingen zijn omvangrijk. Nieuwe bruggen, grondwerkzaamheden en ophogingen zorgen ervoor dat de omgeving voortdurend verandert. Om zeker te weten dat het asfalt stabiel blijft, worden maandelijks deformatiemetingen uitgevoerd. Hoe verzamel je snel, veilig én uiterst nauwkeurig data over een snelweg die continu in gebruik is?
Terwijl dagelijks duizenden voertuigen over de A27 rijden, vliegt er iedere maand een drone over het traject. Niet voor spectaculaire beelden, maar om de veiligheid van de weg te bewaken. In onderstaande video laat hoofd dronepiloot Ruben Storij van Tetra Tech zien hoe dat in zijn werk gaat.
Meer zien in minder tijd
Waar traditionele metingen veel tijd kosten en vaak verkeersmaatregelen vereisen, verzamelt een drone letterlijk en figuurlijk binnen een vlucht alle benodigde gegevens. “Normaal ben je met een GPS of tachymeter één tot twee dagen bezig. Met de drone hebben we alle data veel sneller beschikbaar,” vertelt Ruben.
De drone brengt niet alleen het asfalt in beeld, maar ook de bermen, taluds, lichtmasten en de directe omgeving. Door de nieuwe metingen maandelijks te vergelijken met eerdere opnames ontstaat een nauwkeurig beeld van eventuele veranderingen. Zo kunnen afwijkingen vroegtijdig worden gesignaleerd en blijft de veiligheid van weggebruikers gewaarborgd.
Van meting naar inzicht
Om veranderingen in het asfalt nauwkeurig te volgen, worden dronebeelden gecombineerd met GPS-metingen vanaf de grond. Langs het traject brengt Ruben eerst vaste referentiepunten aan, waarna de drone actuele data verzamelt. Door beide datasets met elkaar te vergelijken ontstaat een betrouwbaar beeld van eventuele bewegingen in het asfalt.
De meetresultaten worden iedere maand vergeleken met eerdere opnames en weergegeven in pointclouds en kleurenkaarten. Groen betekent dat er nauwelijks veranderingen zijn. Kleur het beeld richting rood, dan kunnen afwijkingen snel worden onderzocht. Zo beschikt de projectorganisatie continu over actuele en betrouwbare informatie om de veiligheid van het traject te bewaken.
Veilig vliegen boven een drukke snelweg
Dronevluchten boven een snelweg vragen om een zorgvuldige voorbereiding. Voor iedere vlucht worden referentiepunten met GPS ingemeten om de metingen zo nauwkeurig mogelijk te maken. Daarnaast houdt een observer continu het luchtruim, het verkeer en de omgeving in de gaten. Bij files, laagvliegend verkeer of vogels wordt de vlucht direct aangepast of onderbroken.
Juist doordat de drone het werk op afstand uitvoert, hoeven medewerkers zich niet langs of op de snelweg te begeven. Dat maakt deze manier van data verzamelen niet alleen sneller, maar vooral ook veiliger. Voor Ruben is dat precies wat dit project zo bijzonder maakt. “De A27 is een belangrijke weg waar dagelijks veel mensen gebruik van maken. Als wij veranderingen in het asfalt vroegtijdig signaleren, kunnen we daarop anticiperen en dragen we direct bij aan de veiligheid van de weggebruikers. Het is heel waardevol om daaraan bij te dragen.”
Bekijk deel 1 : ontwerpen op een zettingsgevoelige ondergrond.
Bekijk deel 2 van deze serie: meten of de A27 beweegt
Benieuwd wat we voor jou kunnen betekenen? Onze experts denken graag mee.
